Sylwester nie wypalił….

Sylwester nie wypalił. Wujaszek, kiedy dowiedział się o nas wstał z krzesła i wywrócił stół do góry nogami. Mama wybiegła z płaczem i schowała się do łazienki. Udało nam się wybiec z domu, złapałem tylko portfel i kluczyki do bety. Jedziemy do Zakopanego. Chcemy chociaż zdążyć na koncert Martyniuka. Siostra kocha Zenka, kiedyś grał w naszym miescie i dał jej autograf na cyckach – przez dwa tygodnie się nie myła. Nieważne co jutro, ważne co dziś. Jeśli sylwester marzeń to tylko z siostrą Czytaj dalej...

Read more

Jest 30 dni na rejestrację…

Jest 30 dni na rejestrację samochodu od daty zakupu. Kupiłem auto 21 grudnia no i na spokojnie dzisiaj poszedłem do wydziału komunikacji. Odczekałem swoje 2 godziny, daje wypełnione papiery, a babka w okienku mi mówi: -ale amerykańskich tablic nie mamy -jak to nie macie? -no nie mamy, skończyły się -jak to się skończyły? Co ja do sklepu przyszedłem, ze cos sie moglo skonczyc czy do urzędu? -mogę dać panu zwykłe – i co w pół sobie ją złożę żeby zamocować na aucie? -pan przyjdzie w polowie stycznia jak będziemy mieli dostawę Kurtyna Polskie urzędy – 30 dni na rejestrację, bo KARA 3 TYSIUNCE jak Pan nie zarejestrujesz, a w wydziale nie mają tablic. Jebany żart. #motoryzacja #zalesie #urzedasstory Czytaj dalej...

Read more

Cześć, zapraszam was do…

Cześć, zapraszam was do obejrzenia kolejnej części naprawy Corvetty: KLIK Tak, udało się odpalić auto, powód dlaczego nie odpalała jest myślę że dość śmieszny, dużo szczęścia mieliśmy że już kiedyś spotkaliśmy się z podobną sytuacją, nie chcę spoilerować odcinka, także wyjaśnienia na wideo ( ͡° ͜ʖ ͡°) @RETTEVER @vredot @Wychwalany #blkauto #motoryzacja #samochody #corvette Czytaj dalej...

Read more

Plac Dzierżyńskiego (dziś…

Plac Dzierżyńskiego (dziś Bankowy). Przez Warszawiaków nazywany Feliksplacem. Widać patrona placu na pomniku zdmuchniętym przez historię w 1989 roku. Widoczny jest także inny pomnik. Pomnik nieudolności polskiego budownictwa. Złocisty Wieżowiec (dziś Błękitny). Budowę rozpoczęto w 1964 roku a zakończono już po 27 latach. Widać też kabriolet. Autobus należy do biura turystycznego „Syrena”, został przebudowany na kabriolety w Zakładzie Naprawy Autobusów T-4 Miejskich Zakładów Komunikacyjnych w Warszawie, przy ul. Włościańskiej. Dokładnie jest to Jelcz 043, produkowany w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w latach 1959-1986, na licencji czechosłowackiej Škody 706 RTO; Zdjęcie Jan Morek. PAP. Sierpień 1979. Chcesz być na bieżąco? #zwiadowcahistorii – tag z moimi najciekawszymi znaleziskami! Zapisz się też do mikrolisty zwiadowcahistorii lub zaplusuj ten komentarz, bym zawołał Cię do najlepszych znalezisk! #historiajednejfotografii #fotografia #prl #warszawa #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historia #motoryzacja #autobusy #jelcz Czytaj dalej...

Read more

Niedawno kolega podesłał mi…

Niedawno kolega podesłał mi filmik jak prowadzi pożyczoną Kię Stinger GT (prawie 400 koni, rozpędzał się do ok. 200km/h na obwodnicy) i trzyma łapy na kierownicy jak na pic rel. Jestem ciekaw jakby zareagował, gdyby trzeba było ominąć przeszkodę. Aż musiałem się przejść po pokoju z żenady. Czy jestem zjebany, że aż mnie skręca w środku jak na to patrzę? #motoryzacja #kia #stinger Czytaj dalej...

Read more

Pamięta ktoś etylinę czyli…

Pamięta ktoś etylinę czyli benzynę ołowiową? Wg naukowców jej silnie trujący składnik miał bardzo negatywne skutki na rozwój umysłowy dzieci W USA benzyna zawierająca tetraetyloołów napędzała setki milionów samochodów w USA (zwłaszcza w latach 60-tych i 70-tych). Grupa kilkudziesięciu naukowców oszacowała jaki wpływ miała epidemia subklinicznego zatrucia ołowiem na rozwój funkcji poznawczych u dzieci (stosując IQ jako synonim/pośrednik). Okazuje się, że przy takim zużyciu benzyny ołowiowej i ówczesnym zanieczyszczeniu przez nią wody i powietrza mogła spowodować zwiększenie liczby osób upośledzonych (poniżej 70 IQ) o 50% i o tyle samo zmniejszyła liczbę osób wybitnie inteligentnych (IQ>130) . W Polsce benzyna ołowiowa (etylina) dominowała w powojennych dekadach, a jej produkcji zaprzestano z końcem 2000 roku. Obecnie coraz więcej badań pokazuje, że pył PM2,5 również negatywnie wpływa na zdolności poznawcze – tutaj Polska wciąż pozostaje jednak liderem. Na wykresie poniżej wpływ ekspozycji dzieci na ołów (pochodzący z benzyny) dla 100 mln populacji (zdaje się, przy założeniu równomiernego rozłożenia stężenia w całej populacji) Obserwuj #infog – ciekawe infografiki, wykresy, mapy (gospodarka, społeczeństwo, technologia, natura) Źródło: publikacja w The Lancet #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #medycyna #zdrowie #nauka #smog #motoryzacja #paliwo #polska Czytaj dalej...

Read more

#motoryzacja #offroad…

#motoryzacja #offroad #katowice #4×4 #mapy #rudaslaska #gliwice #swietochlowice #zabrze Trzecia część Mapownika 4×4 czyli gdzie można w Katowicach i okolicach legalnie sobie pojeździć w terenie Część Druga : https://www.wykop.pl/wpis/46379185/motoryzacja-offroad-katowice-4×4-mapy-druga-czesc-/ Część Pierwsza : https://www.wykop.pl/wpis/46363035/motoryzacja-offroad-katowice-4×4-carboners-mapy-ko/ Dziś miejscówki na terenie Aglomeracji Śląskiej w pobliżu Katowic na zachód od K-CE Numerację ciągniemy od poprzednich części. 9.Pozostałości Hałdy za KWK Bielszowice w Rudzie Śląskiej, dojazd łatwy z A4 zjazd na węzeł Wirek. Sama miejscówka dość płaska przecięta wąwozem który można śmiało próbować przekroczyć na dobrych gumach AT/MT. Nawierzchnia to głównie żwir, piasek, żużel oraz trochę błocka. Teren mało wymagający można się zapuszczać pobrykać też zwykłym autem polatać bokiem, jest wyjeżdżonych kilka duktów jest kilka odcinków z koleinami głębokimi na 10-40 cm. Trudność 1/10 ( Wąwóz 6/10) Rozmiar Miejscówki 5/10 Frajda 4/10 *( Dla odważnych wąwóz 7/10 bo wyjechać po sypkim trzeba kombinować z godzinę) Lokalizacja Wjazdu : https://goo.gl/maps/YqYFvSdVRLnip8by8 10. Teren Ruin nie istniejącej już elektrowni Halemba + Hałda + Prawie Tarka po Betonach .Fajne miejsce jest co porobić jest dużo nierówności, są łachy piasku, jest kruszonka, są dziury po starych chłodniach kominowych. jest stary zbiornik po wodzie chłodzącej do elektrowni z głębokością brodzenia latem około 90 cm, jesienią i wiosną po opadach dochodzi już do dachu podniesionego Jeepa XJ ( pokudłaczył na pełnej kur*ie wjechał) można wjeżdżać na gruzowisko które częściowo zasypuje zbiornik. Na przeciwległym końcu za łachami piasku i krusz Czytaj dalej...

Read more

Mireczki, muszę się czymś…

Mireczki, muszę się czymś pochwalić. Kupiliśmy sobie z żoną youngtimera :D Marzyłem o tym od dwóch czy trzech lat, w końcu się udało. Trzymajcie kciuki, by doprowadzić samochód do fajnego stanu, bo bardzo chciałbym aktywnie uczestniczyć w wielu zlotach. Lancia Kappa Coupe 3.0 V6 Busso – jeden z 3271 sztuk jakie wyprodukowano. #motoryzacja #lancia #youngtimer Czytaj dalej...

Read more

Siostra Mikrusa czyli WSK…

Siostra Mikrusa czyli WSK Meduza W latach 50. XX wieku, na fali popularności mikrosamochodów, wprowadzono do produkcji polskie mikroauto o nazwie Mikrus, będące wytworem kooperacyjnym fabryk WSK Mielec i WSK Rzeszów; sam pojazd wzorowano na niemieckim Goggomobilu, zarówno w kwestii nadwozia, jak i podwozia. Drugim pojazdem, który opracowano obok Mikrusa, była Meduza. Mikrosamochód był określany jako wersja rozwojowa modelu MR-300; wprawdzie prototyp korzystał konstrukcji zerż. znaczy opracowanej na podstawie Goggomobila Isard TS/TC300, jednak konstruktorzy stworzyli nowe nadwozie, będące bardziej zaokrąglone od swojego produkowanego brata. Meduza, podobnie jak Mikrus, była zbudowana na tym samym podwoziu. Największą różnicą, oprócz wspomnianego kształtu nadwozia, był dostęp do przestrzeni bagażowej od zewnątrz samochodu – Mikrus miał bagażnik dostępny ze środka przedziału pasażerskiego. Dostęp był zagwarantowany przez specjalnie tłoczoną klapę bagażnika, która miała podrażać koszt produkcji autka. Pod względem mechaniki, obydwa samochody korzystały z tych samych dwusuwowych silników, a także były zbieżne mechanicznie. Prototyp Meduzy przedstawiono wraz z Mikrusem w 1957 roku. Samochód nie zyskał akceptacji pierwszego sekretarza PZPR. Z trzech stworzonych egzemplarzy zachowały się dwa, jeden w stanie muzealnym, a drugi, uznawany długo za zaginiony, czeka na remont; trzeci trafił w latach 60. na złom. #samochody #motoryzacja #gruparatowaniapoziomu #prl #wsk #autakrokieta pokaż spoiler Źródła: „Kulisy Polskiej Motoryzacji – Mielecki eksperyment” autorstwa Zbigniewa D. Skoczka, z czasopisma „Motor”, nr 2/2006; Autoblog – https://spidersweb.pl/autoblog/meduza-prototyp-mikrus-reportaz/; „Polskie prototypy mikroaut” autorstwa Z. Podbielskieg Czytaj dalej...

Read more